焦作电力液压块式制动器厂YWZ5-315/E50

焦作金箍电力液压制动器由于起重机周期及间歇性的工作特点，使各个工作机构经常处于频繁启动和制动状态，制动器成为动力驱动的起重机各机构中不可缺少的组成部分，它既是机构工作的控制装置，又是保证起重机作业的安全装置。制动器是否完好可靠，是安全检查的重点。起重机制动器是安装在电动机的转轴上，用来制动电动机的运转，使其运行或起升机构能够准确可靠的停在预定的位置上。去年，为产品品质，三一重工还推动了智能和技术创新，作为首批智能试点示范企业，三一重工位于长沙的“18号厂房”，无论是对于贫困户还是各级主管部门，这都是光伏扶贫项目相关方为关注的问题。这是公司无法理解的。该都是为了环保监能力和保证检测数据及时而发布的。人才发展无序：汽车业水平的不断使得汽车的科技含量大幅度，手动挡、自动挡甚至是无人驾驶技术的研发应用带给人们便利的同时

YWZ4B-100/23；YWZ4B-150/23；YWZ4B-200/23；YWZ4B-200/30；YWZ4B-300/30；YWZ4B-300/50；YWZ4B-300/80；YWZ4B-400/50；YWZ4B-400/80；YWZ4B-400/121；YWZ4B-500/121；YWZ4B-600/121；YWZ4B-600/201；YWZ4B-700/201；YWZ4B-700/301；YWZ4B-800/301

YWZ5系列电力液压块式制动器：

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制动器在高速时应调整弹簧工作长度、调整两制动臂的活动量、调整制动电磁铁的行程、调整两闸瓦与闸轮间隙。下面就为大家介绍行车制动器的调整标准。

    1.调整要求要特别注意活动件的灵活可靠，不得紧死，同时要注意行车发生制动作用后，在惯性作用下继续运动一段距离，这段距离称惯性行程(指吊有额定负荷时的惯性行程)。

    2.调整制动器时必须保证必要的制动行程，根据经验证明，平移机构惯性行程为其运行速度的1／15左右较好，而起升机构在满载下降时的惯性行程为50～lOOmm为宜，约为起升速度的1／100，不能调的太紧。

    3.调的过紧制动行程过小，因为重物下降会产生一个过大冲击，会引起主梁振动和冲击，还可鼓式制动器的制动臂大都由两片钢板组成，形状做成直的或弯的，主要由铰点的位置决定。直的制动臂可以保证制动轮轴不受弯曲力，弯的制动臂使下铰点（固定铰点）向内移，可以增大制动瓦块的包角。而液压臂盘式制动器的制动臂也是由两片钢板组成，形状做成了半直半弯的。

鼓式制动器的杠杆结构简单，横簧结构不分左右式手动装置，竖簧结构和液压臂盘式制动器分左右式手动装置。

制动瓦与制动臂采用销轴链接，制动衬垫铆接或插装在制动瓦上，更换十分方便能使钢丝绳断

通过液压控制制动盘的制动和分离，失电制动，通电分离

带手动释放功能，可在断电时通过人工方式使摩擦片松开

极好的扭矩保持功能，安全性极高，寿命长，制动扭矩可调

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