YWZ5-500/E201电力液压块式制动器升级版

YWZ5-500/E201电力液压块式制动器升级版

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YWZ5系列电力液压块式制动器是以Ed系列电力液压推动器作驱动装置。其安装尺寸符合JB/ZQ4333-86标准。主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等机械驱动装置的机械制动。
产品简介：
电力液压块式制动器广泛用于起重、冶金、矿山、港口、码头、建筑机械等机械驱动装置的减速或停车制动。
符合标准：
YWZ5系列电力液压块式制动器安装尺寸符合GB6333-86标准，技术要求符合JB6406-2006标准。
主要特点：
主要摆动铰点均设有自润滑轴承，传动效率高，在使用中无须润滑；
主要性能安全可靠，制动平稳，动作频率高。
制动器弹簧布置在弹簧管内，并在一侧设有制动力矩标尺，调整方便直观；
无石棉制动衬垫与制动瓦采用卡装插入式，安全可靠，更换方便、快捷。
使用条件：
环境温度-20℃～+50℃；
电源：380V，50HZ；
相对湿度：应不大于90%；
周围工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体；
使用地点的海拔高度符合GB755-2000；

户外雨雪侵蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐性产品

导致制动力矩减小，从而产生了溜车等不安全隐患。图1为刮擦严重的闸瓦。在结构上，制动瓦 用于 制动轮或制动盘上的力应是对称的，其对电动机轴和蜗杆轴不发生了附加载荷。制动闸瓦材料应是不容易燃的，且有一定的热容量，以保障发热时摩擦系数通常不变。其 必须由足够强度和良好质量的材料制成，不准使用有害 材料，如石棉等。(5)应往往检查制动器阐瓦(或刹车片)的摩擦损毁量。如 果摩擦损毁量较大。会使得闸瓦(或刹车片）与制动轮(盘)接触 面降下来。根本解决刹车鼓破裂问题制动鼓破裂会让车轮制动失效，涉及行车安全。凡是安装平衡增力制动器的车辆都比较惊叹：同一个持续困扰的制动鼓破裂问题终于圆满解决。平衡制动；可以让 鼓面承受压力均匀，单位面积的压应力减轻，热裂纹环比降低，制动鼓体的机械强度无法破坏，破裂问题就迎刃而解。今后制动鼓以自然严重摩擦报废为 。使用期限超过原车制动器的三倍以上。行车制动器行车制动（脚刹），以便在前进的时刻减速停车，不止是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前行和后行。停车后通常除使用驻车制动器外，上行坡位停车要将档位挂在一档（防止后行），下行坡位停车要将档位挂在倒档（防止前行）

YWZ5BCJ-160/E23,YWZ5BCJ-200/E23,YWZ5BCJ-200/E30
YWZ5BCJ-250/E30,YWZ5BCJ-250/E50,YWZ5BCJ-315/E30
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YWZ5BCJ-630/E201,YWZ5BCJ-710/E301

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