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YPZ2-450III/80电力液压臂盘式制动器
YPZ2系列电力液压臂盘式制动器：
YPZ2-315I/23；YPZ2-315I/30；YPZ2-315I/50；YPZ2-315I/80；YPZ2-355I/23；YPZ2-355I/30；YPZ2-355I/50；YPZ2-355I/80；YPZ2-400I/30；YPZ2-400I/50；YPZ2-400I/80；YPZ2-450I/50；YPZ2-450I/80；YPZ2-450Ⅱ/50；YPZ2-450Ⅱ/121；YPZ2-450Ⅱ/201；YPZ2-500Ⅱ/50；YPZ2-500Ⅱ/80；YPZ2-500Ⅱ/121；YPZ2-500Ⅱ/201；YPZ2-560Ⅱ/50；YPZ2-560Ⅱ/80；YPZ2-560Ⅱ/121；YPZ2-560Ⅱ/201；YPZ2-630Ⅱ/80；YPZ2-630Ⅱ/121；YPZ2-630Ⅱ/201；YPZ2-710Ⅱ/121；YPZ2-710Ⅱ/201；YPZ2-630Ⅲ/201；YPZ2-630Ⅲ/301；YPZ2-710Ⅲ/201；YPZ2-710Ⅲ/301；YPZ2-800Ⅲ/201；YPZ2-800Ⅲ/301；YPZ2-900Ⅲ/201；YPZ2-900Ⅲ/301；YPZ2-1000Ⅲ/201；YPZ2-1000Ⅲ/301；YPZ2-1250Ⅲ/201；YPZ2-1250Ⅲ/301
制动器作为汽车安全性能的关键部位，一种以来都被作为国内外专家学者所关注和研究的对象，其制动性能的好坏，制动效率的高低都将直接影响到交通运输的安全，所以对于制动器配件的选择一定要注意。
为满足大型提升机的需要，中高压盘型制动器有四种规格，盘形制动器装置的主要结构，其规格和对数可根据提升机所需要的制动力矩选定。盘形制动器由由闸瓦、衬板、碟形弹簧、液压组件、密封圈、连接螺栓、制动器体等组成。液压组件由油缸、活塞、调整螺母、密封圈、油缸盖等组成。
1、制动器的制动瓦磨损到极限尺寸之前报警，提醒更换制动瓦。具体措施见附图1：制动器的制动瓦磨损到限定极限尺寸之前时，制动瓦磨损监控开关发出信号，蜂鸣器发出响声并可以记录或传输到相关部门监系统。
2、因为制动器制动瓦的磨损或其他原因，导致磁力器定子线圈失电后动子轴向自由窜动量过小。如果定子线圈失电后动子轴向自由窜动量变为零，就会导致制动弹簧力加不到制动轮上，而是通过磁力器动子加到了磁力器定子上。这是导致制动器失灵的一个重要原因。磁力器定子线圈失电后动子轴向自由窜动量过小时行程传感器发出信号，蜂鸣器发出响声并可传输到相关部门的监控系统。
3、因为制动器制动瓦的磨损或其他原因，导致制动弹簧松弛长度超过设定长度，压力变小时报警，提醒调整制动弹簧的压缩长度。制动弹簧松弛长度超过设定长度时，行程传感器发出信号，蜂鸣器发出响声并可传输到相关部门的监控系统。
4、制动器的开闸和释放时间以及同步性的监测，行程传感器可以有效地监测到制动器的开闸时间和上闸时间，并记录储存和传输相关数据，对于超过预定时间的进行报警。
5、监测系统还可以对制动器线圈过热等相关参数进行记录储存和传输。 石家庄五龙制动器股份有限公司
以上这几个措施是一种多项避免制动力矩失效的措施，能有效的预防制动器在线运行中出现的相关故障。
制动器有很多分类，有型车制动器，驻车制动器以及电机制动器。
那么什么是电机制动器，就不用多说了。电机制动器的作用有哪些呢？
电极在泊车或许被负载拖着转不时处于发电状况，简略的说即是转速与转矩方向相反时处于发电状况，这时候电机会把机械能转换为电能。
假设操控电机的设备只能从电网吸收能量而不能把能量送回电网，这时候就需要电机制动器来把这有些剩余的能量消耗掉。
制动马达在电源输入时，马达及制动器的经圈一起通电，此刻制动器的磁铁盘战胜绷簧压力，被吸向磁极组这一侧，使冲突片与制动板脱离，马达得以发动。
